Enfin et enfin : le gouvernement décide de baisser les prix du carburant…mais



La baisse des prix du carburant( l’Essence Rs 41,35 et Diesel Rs 32.75) est loin d’être une surprise au vu de la dégringolade du prix du pétrole sur le marché international. Nous avons à maintes fois tiré la sonnette d’alarme que le prix du carburant sur le marché local était en déphasage avec la situation mondiale depuis bientôt 18 mois.

Et si le gouvernement est finalement venu avec cette décision de réduire les prix du carburant – essence et diesel – il n’y a pas de quoi se frotter les mains car cette réduction était due depuis plusieurs mois. D’ailleurs, les experts mondiaux n’ont pas cessé de répéter que le prix du pétrole sur le marché mondial allait piquer du nez.

Il est intéressant de lire l’analyse de Wall Street Journal de cette semaine, en s’appuyant sur les données de l’International Energy Agency :

“NEW YORK—Oil prices dropped to fresh multi-month lows Friday (13 Nov) on concerns that the global glut of crude oil is set to persist next year amid weak demand.

The International Energy Agency said Friday that global oil demand growth will slow to 1.2 million barrels a day in 2016, after surging to 1.8 million barrels a day this year, a five-year high.

Market watchers have debated in recent months whether the strong demand growth seen this year in response to low prices would continue.
”The impact of oil’s steep price plunge on end users is unlikely to be repeated and economic conditions are forecast to remain problematic in countries such as China,” the Paris-based agency said in its monthly report.

Light, sweet crude for December delivery recently fell $1.14, or 2.7%, to $40.61 a barrel on the New York Mercantile Exchange, the lowest intraday level since late August. Brent, the global benchmark, fell 29 cents, or 0.7%, to $43.77 a barrel on ICE Futures Europe.”

Et pour la publication de The Economist en date du 14 novembre 2015, l’analyse suivante :
“In its annual “World Energy Outlook”, released on November 10th, the IEA predicted that a relatively sluggish recovery in demand and decline in supply would yield a price of $80 a barrel in 2020. But it also aired an alternative scenario in which oil stays in a range of $50-60 a barrel until well into the 2020s. One of the main reasons it hedged its bets is American shale oil, which has not been responding as promptly to changes in the price as analysts had assumed.”

Si l’on tient compte de ces analyses poussées des spécialistes des publications spécialisées, il est clair que le prix du pétrole au niveau international va chuter davantage et le prix du carburant à Maurice va connaître d’autres baisses intéressantes.

Dans tout ce scénario, qu’en est-il pour le consommateur mauricien ? En quoi la baisse du prix du carburant sur le marché local va impacter sur la vie quotidienne de ces ‘ti-dimounes’ ? Il y a deux secteurs importants où l’impact de la baisse pourra avoir un effet bénéfique.

Il est notoirement connu que qu’à chaque hausse du prix du pétrole surtout du diesel, les compagnies d’autobus ne manquent pas de sauter sur l’occasion pour réclamer une hausse de prix du ticket d’autobus. Et qu’ils obtiennent en fin de compte.
Et aujourd’hui avec la réduction du prix du diesel en deux fois consécutive, est-ce que le gouvernement n’envisage pas une réduction du prix du ticket d’autobus au profit de la grande masse de consommateurs ?

D’ailleurs, il est aussi temps de revoir la contribution imposée par le nouveau régime à la population à un fonds obscure de ‘Build Mauritius Fund». Là encore il y a nécessité de revoir la décision gouvernementale afin de protéger les consommateurs Mauriciens. Une baisse du ticket d’autobus serait dans la conjoncture actuelle une manne qui tombe du ciel pour le mauricien moyen.

Autre fait important serait la possibilité d’envisager une baisse du coût de l’électricité. Avec la baisse du prix de l’huile lourde sur le marché mondial, il est important de revoir à la baisse du prix de carburant aux consommateurs mauriciens. L’huile lourde ou le fioul a enregistré une baisse conséquente. Mais encore combien temps cela va durer ?
Suttyhudeo Tengur
Président
14 novembre 2015

Posted by on Nov 17 2015. Filed under Economie. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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