Turf News: En conf. de presse – Ernst & Young : le MTC a contribué 1.7% au PIB en 2018

Après avoir tenu une réunion avec les membres et les propriétaires de chevaux durant l’après-midi pour leur exposer les implications des récentes mesures budgétaires sur l’industrie des courses, le Board des Administrateurs du MTC a animé une conférence de presse.

Les six membres du Board, le Président Kamal Taposeea, Paul France Tennant, Frantz Merven, Rajesh Servansingh, Denis Doger de Spéville et Anoop Madhow, étaient présents, de même que le CEO Mike Rishworth, le Secrétaire Benoît Halbwachs et le Communication Manager Shan Ip.

Le Président Kamal Taposeea et le CEO Mike Rishworth ont pris la parole pour principalement aborder l’évaluation de l’impact économique du MTC, les aspects légaux des propositions du dernier budget et les implications financières de cet exercice.

Une évaluation indépendante de l’impact économique du MTC sur l’économie du pays a été menée par la firme Ernst & Young pour l’année écoulée et ses constats ont été des plus révélateurs : pour ne citer que ses composantes économiques, le Club a contribué Rs 6.2 milliards au produit intérieur brut (1.7%) et Rs 679 millions aux revenus du Gouvernement, et offert 2170 emplois pour des revenus salariales totalisant Rs 2 milliards.

Ces chiffres ont poussé le Président à qualifier la performance du MTC de bonne, mais qui, dit-il, serait encore meilleure s’il avait une aussi grande marge de manœuvre que les autres juridictions hippiques de par le monde qui peuvent compter sur la diversification de leurs sources de revenus, tels les paris sur le football et les courses étrangères. Sous ce chapitre, il a fait état du refus des autorités d’accorder des licences pour le ‘‘simulcasting’’ et le ‘‘commingling’’ international.

Ceux-ci font partie des ‘‘international best practices’’ qui ont permis à l’industrie hippique à Hong Kong, Singapour, Australie et Afrique du Sud de prospérer, d’où l’intention de l’équipe dirigeante du MTC de ne pas baisser les bras en vue d’essayer à nouveau d’obtenir ces licences à l’avenir.

Chiffres à l’appui, Mike Rishworth a élaboré sur l’impact des propositions du Budget 2019/2020 tout en rappelant que 70% des revenus du MTC proviennent des paris, dont 42% des bookmakers et 28% du Tote. Tout compte fait, par rapport aux bookmakers off-course, il prévoit des revenus en moins de Rs 10.6 millions pour l’année 2019 (inactifs les 7 premières et 16 dernières journées) et en moins de Rs 16.5 millions pour 2020 (pas de licence accordée) avec une éventuelle disparition des bookmakers off-course.

Ainsi, alors que les membres du MTC avaient voté pour un budget prévoyant des profits de l’ordre de 6.5 millions pour l’année 2019 lors de l’Assemblée Générale tenue avant le début de la saison, le Club prévoit désormais un déficit de Rs 4 millions.

Pour les dirigeants du MTC, la solution pour redresser la barre serait de suivre le modèle des juridictions hippiques florissantes dont les revenus dérivés de leurs courses représentent seulement une moyenne de 53% de leur totale d’entrée d’argent. Ils déplorent que les autorités n’ont pas permis au MTC de diversifier ses sources de revenus à ce jour et qu’il n’a ainsi pas pu s’aligner avec les ‘‘international best practices’’.

Dans la foulée, le CEO Mike Rishworth devait ajouter que si le MTC arrivait à mettre en pratique la moitié de ces ‘‘international best practices’’, sa contribution au produit intérieur brut atteindrait 2.3%, sinon elle pourrait chuter à 1.5, voire même 1.2 %.

Quoiqu’il en soit, dans le court terme, une course additionnelle par journée serait déjà la bienvenue car elle n’implique pas de dépenses additionnelles tout en permettant de générer une entrée d’argent supplémentaire de l’ordre d’environ Rs 1.5 million.

Tout en saluant la discipline financière instaurée par Mike Rishworth, Kamal Taposeea a signifié sa ferme intention de ne pas revoir à la baisse les ‘‘stakes money’’ qui, couplés aux subsides accordés aux Ecuries, comptent pour 41% des dépenses du MTC.

Rs 25,000 d’amende pour Bardottier

A l’issue des enquêtes des Commissaires de courses tenues ce matin, le jockey Jeanot Bardottier a écopé d’une amende de Rs 25,000 pour sa monte sur Master Of Spain dans la 9e course de samedi dernier. Il a été trouvé coupable sous le règlement 160A (d) ‘‘When riding in a race, a jockey shall take every possible and necessary steps to ensure that he or his horse does not cross, jostle, bunch, interfere with or intimidate another horse.’’

Training news

Deux escapades à signaler

Lundi 17 juin 2019-Après un jour de repos bien mérité, l’entraînement reprend ce matin avec toutefois une séance calme, les chevaux faisant du trot ou du canter. Comme on est lundi, les chevaux sont ‘fresh’. Il y a du reste deux chevaux qui font une escapade, soit Patrol Officer et Anza-Borrego. Le premier nommé est maîtrisé près du ‘‘trotting track’’ et le deuxième à l’entrée de la grande piste. On remarque la présence de plusieurs nouveaux qui sont arrivés pendant le mois de mai pour la plupart : Sentido, Internet Kid, Mark Tapley, Wordbuster, Fairbanks, Moschino et It’s Him, qui fait partie de l’effectif de l’Ecurie Allet. Parmi eux, c’est le dernier nommé, âgé de 2 ans, qui attire les regards. Il y a également Aegean Aire, Daredevil Aviator et qui sont pour la première fois au Champ de Mars. Ils sont actuellement au début de leur préparation et c’est dans les prochaines semaines qu’ils vont accélérer le rythme. Perplexing, coursier de l’Ecurie Gujadhur, travaille sur deux tours au canter ce qui est peut-être une indication qu’il pourrait s’aligner sur plus long à sa prochaine sortie.

‘‘Grass gallops’’ : Black Cat back laisse la meilleure impression

Mardi 18 juin 2019-Encore une fois, c’est par un temps froid que se déroule l’entraînement de ce matin et il n’y a pas autant de turfistes présents que les mardis précédents. Mais au niveau des chevaux, ils sont 182 au galop. White River sort en piste sous la selle de Yashin Emamdee mais il ne fait que du travail léger. Toa Nui fait à nouveau des difficultés pour avancer et il doit être accompagné par son palefrenier jusqu’à ce qu’il regagne l’écurie.

Les chevaux qui respirent la forme sont Roman Dancer, Captain Gone Wild, Henry Tudor, Paddingtons Luck, Bad Attitude, Ernie, Watch Me Dad, Barrack Street, Perplexing, Romanus, Senatla, Rap Attack, Great Value (muni d’un hood), A P Strike, Pera Palace, Doyles, Al Mariachi, Sir Bernadini (œillères), Play Another Tune. Muni d’œillères ce matin, Patrol Officer se comporte mieux même s’il se montre ‘‘green’’, surtout au passage du but.

Concernant les ‘‘grass gallops’’, au nombre de 5 ce matin, ceux qui s’exercent sont : Black Cat Back et St Tropez, Perovskia et Speed Limit, Nebula et Solar Star, Hard Day’s Night et Gingerbread Man, Procal Harum et Glitterock. L’alezan Black Cat Back est celui qui laisse la meilleure impression et il a beaucoup gagné en condition. On retiendra également la bonne prestation de Hard Day’s Night et Solar Star.

Il y a trois ‘‘barrier trials’’ ce matin. Dans le premier, Bonnie Prince, muni d’œillères, domine le nouveau Epic Sword qui se montre lent au départ et le revenant Liquid Dynamite.

Dans le deuxième, c’est Fury, lui aussi avec des œillères, qui domine de peu le nouveau Special Force alors que In The Loop termine un peu plus loin après avoir été lent.

Finalement dans le troisième, Mysterious Omen termine en tête sous les sollicitations de Sunil Bussunt devant Silver Song (œillères) et Big Smoke (œillères).

A noter que le coursier de l’Ecurie Hurchund, Student Grant, a été transféré à l’Ecurie Nagadoo. Tandis que les coursiers de l’Ecurie J.M.Henry Noordhoek Ice et Saracen King ont été temporairement retirés de l’effectif.

23 coursiers au galop

Mercredi 19 juin 2019- Encore une fois, c’est par un temps froid que se déroule l’entraînement et il n’y a qu’une poignée de turfistes présents. Tout comme la semaine dernière, il y a environ une vingtaine de chevaux, principalement des écuries Daby, Hurchund et Maingard, au galop. Ainsi, les trois jockeys de ces établissements sont présents, soit Karl Zechner, Manoel Nunes et Darryl Holland. Les coursiers les plus en vue sont Hit The Green, Copper Force, Alshibaa, Sand Path, Raheeb, Rob’s Jewel, Opera Royal, Moonrise Sensation, Varside, Prince Of Thieves. Skip The Red, lui, continue sa préparation en vue d’un retour à la compétition et il semble de mieux en mieux. Big Mistake est le dernier à se mettre au galop. Il se trouve dans une condition améliorée. White River sort également en piste, s’exerçant au trot et ensuite sur un tour de canter.

Posted by Minority Voice on Jun 20 2019. Filed under Focus. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry